五金（jīn）拉伸件-刹車護板

衝壓（yā）件是借助於常規或專用衝壓設備的（de）動力，使（shǐ）板料在模具裏（lǐ）直（zhí）接受到變形力並進行變形，從而獲得   形狀（zhuàng）,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板（bǎn）料，模具和設（shè）備是（shì）衝（chōng）壓加工的三要素。衝壓加（jiā）工是一（yī）種金屬冷變形加工方法。所（suǒ）以，被稱（chēng）之為（wéi）冷（lěng）衝壓或板料衝壓（yā），簡（jiǎn）稱（chēng）衝壓。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。環球的鋼材中，有50～60%是板材製成的，此中大部分是經過衝壓（yā）榨成的（de）成品。汽車的車身、散熱器片，汽鍋的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等但凡衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、辦（bàn）公（gōng）呆板、保管器皿等產品中，也有大量衝壓件。衝壓是   的臨蓐舉措，采取複合模，異常是多工位級進模（mó），可在一台（tái）壓力機上完成（chéng）多道衝（chōng）壓技術操作，完成材料的自動（dòng）生（shēng）成。生成速度快，休息時（shí）間長，臨蓐（rù）成本低，集體每分鍾（zhōng）可臨（lín）蓐數百件，受（shòu）到（dào）許多加工廠的喜愛。衝壓件與鑄件、鍛件鬥勁，存在（zài）薄、勻、輕、強的特性。衝壓可製出（chū）此熟手徑難於製造的帶有增強筋（jīn）、肋、盤曲或翻邊（biān）的工件，以提高其剛性。由於駁回粗糙（cāo）模具，工（gōng）件精度可達微米級，且精度高、規格（gé）一致，能夠衝壓出孔窩、凸台等。在（zài）實際（jì）生產（chǎn）中，常用與衝壓過程近似的工藝性試驗（yàn），如拉深性能試驗、脹（zhàng）形性能試驗等檢驗材料的衝壓性能，以保證成品質量和（hé）高的合格率。

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