五金（jīn）衝壓件廠連續模料帶的組成

 連續模是將完成衝壓件所需（xū）的衝壓工序(站)，排（pái）列在同一套模具內進行衝製。連續模所使用的材料為卷料，以送料機將材料等的送至（zhì）模具內各單獨的工程站進行衝壓加（jiā）工，到（dào）後工程站完成製品。在連續模內會將材料分次加工：衝切、分離、折彎（wān）…等，而鏈接各工程站半成品的餘料，稱之為料帶（dài）。一般把在模具內帶料（liào）區域與鏈接各工程站半成品至完成製（zhì）品部分統稱為料（liào）帶，有經驗的模具設計人員，觀察一條料帶即可（kě）知（zhī）道此套模具設計方式。下（xià）麵介紹下連續模具（jù）料帶的組成。

 連（lián）續模料（liào）帶是由一定位孔（kǒng）與一安全寬度的材料所組成（chéng）。定位（wèi）孔主要功（gōng）能是讓材料可以等（děng）的送到每（měi）個工程站進行衝壓加工，確保衝壓加（jiā）工（gōng）精度，而邊緣寬度的餘料主要作為連（lián）接與傳（chuán）送各工程站之半成品（pǐn），將各（gè）個半成（chéng）品連接並傳送至下一（yī）個工程站進（jìn）行（háng）衝壓加工。

 料帶（dài）定位孔的直徑是依（yī）據送料與料帶（dài）寬度而定，一般會（huì）設計∮1.5mm以上，大部分是以0.5mm為基數作為（wéi）定（dìng）位孔選擇方（fāng）式(例：∮2.0mm、∮2.5mm、∮3.0mm…等)，但是現今衝壓（yā）零件越來越（yuè）小，送料亦（yì）越作越小，現有定位孔已經設定到∮0.7mm.

 料帶寬度（dù）主要在於可以（yǐ）穩定連接與傳送各半成品至衝壓工程站。一般常見料帶寬（kuān）度設定≧3.0mm，亦可依據實際需（xū）求設計之。
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